作为国内少数将眼光瞄准工业级3D打印的激光企业，光韵达（股票代码300227）曾在投资者交流平台表示，计划在上海、深圳、北京分别建立3个3D打印服务中心，业务将布局全国，设备规模达到20台以上，累计投资数亿元。其中，上海中心将面向汽车、航空航天、医疗、电子器件等领域，北京中心将主要是汽车及航空航天，而深圳中心将面向模具及电子电子市场。
2013年9月11日，光韵达与自然人王博文合资设立上海光韵达三维科技有限公司，主要从事3D打印技术服务、加工制造以及设计应用开发等。同年10月，光韵达与比利时Materialise公司签订《三维打印赛车项目合作框架协议》，计划用一年时间制作一辆可驾驶的电动或太阳能赛车。随后，双方又与同济大学汽车学院合作将3D打印技术运用到赛车上。2014年7月9日，三方合作的赛车成功亮相并试车。据悉，该赛车使用3D打印的部件共计300多件，占全车机械结构件数量的30%左右。不过，光韵达对外表示，这个研发项目并不直接给公司带来收入，只是有效拓展了3D打印技术在汽车领域的应用，为公司未来拓展汽车及其他行业3D打印规模化业务奠定基础。
光韵达通过3D打印的汽车零部件主要用于汽车研发阶段，“研发时需要不断修改设计，如果只是先做一两件，用开模方式，模具成本高且耗时久，相比之下，用3D打印肯定可以节约时间和成本。”
除了汽车领域，光韵达也试图将3D打印延伸至医疗领域，其3D打印医疗事业部目前正在筹建中。
光韵达经过多年的研究与临床试验，目前在“模型、手术导板及个性化植入物”等医疗器械产品方面，已具备了产业化发展的基础与可能性，未来或会首先进入该领域。
3D打印在医疗领域最普遍的应用就是金属骨骼等内置物，如在病人体内植入3D打印制造的钛合金骨头的手术，在欧洲已有超过3万例。3D打印还广泛应用于种植牙和矫正牙套的制造。同时，由于医疗上客户价格承受能力通常较强，这也解决了3D打印制造成本较高的问题。
不过，光韵达目前尚未自主研发 ，仍主要依赖进口德国EOS激光烧结设备与材料。
光韵达董事长侯若洪曾对外表示，光韵达进入3D行业将遵循汽车、机械、医疗、航空航天，最终进入大众消费领域的路径，未来也将进入3D打印材料和设备研究领域。公司目前不涉及设备，未来是否会投入研发还要看业务情况而定。
来源：OfWeek
