More with Less! 增材制造在自行车零件方面的应用

设计优化和增材制造业的可持续发展项目成立于2009年,是由英国的技术战略委员会(现在被称为创新英国-Innovate UK)所资助的。项目合作伙伴包括埃克塞特大学;Plunkett Associates快速成型公司;增材制造服务商3T RPD;软件开发商Delcam和Simpleware;以及设备制造商EOS。项目的口号是“Making more with less”,该项目的目标是促进可持续发展和减少能源消耗,在设计和生产产品的过程中,通过策略性的减少材料达到轻量化的目的。

自行车零件轻量化的课题是由Smart Aero技术提出来的, 要强调的是项目的关键点在于减轻重量的同时,空气动力学也是重要的考虑因素,实现更轻,更快的自行车设计和生产。

项目成员经过几次头脑风暴会议,确定自行车轻量化项目的目标可以用两部分设计策略实现:

-减少外墙厚度,减少重量,优化空气流量

-通过内部的晶格结构一方面为阀杆的外蒙皮提供强度和支撑,另一方面进一步减轻重量。

内部晶格的设计由Simpleware来主导。Simpleware是ScanIP软件的开发商,当配备Simpleware + CAD模块时,程序可以生成晶格点阵图案填充框架结构。这种建模的好处是高度柔性,未来的类似形状的建模都可以建立在这个基础上,只需要很小的额外开发成本。

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Simpleware软件创建的晶格可以自由调节的大小和填充的体积密度,然后再通过SolidWorks的有限元分析(FEA)帮助确定最佳的形状、大小,通过调整内部晶格密度达到设定的物理载荷。

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太多的颠簸使得自行车关键件的刚度性能变得尤为关键,有些弯曲的设计是必要的,不仅增加刚性也增加了舒适感。通过EOS的设备将建模完成的自行车零部件打印出来,为了达到最好的刚性,使用了钛金属材料。这个项目的目的并非是通过增材制造来生产自行车,而是探索More with Less在实现高的机械性能同时又使用更少的材料方面的可行性。

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